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检修外球面轴承的三大方面

1、检修轴承的温度：

通常外球面轴承的温度随着运转开始慢慢升高，1至2小时后达到稳定状态。轴承的正常温度因机器的热容量、散热量、转速和负载而不同。如果润滑、安装不合适，则轴承温度会急骤上升，会出现异常高温，这时必须停机并采取必要的防范措施。

2、检修轴承的润滑剂：

润滑对轴承的疲劳寿命和摩擦、磨损、温升、振动等有重要影响，没有正常的润滑，轴承就不能工作。分析轴承的损坏原因表明：40％左右的轴承损坏都与润滑不良有关，因此轴承的良好润滑是减小轴承摩擦和磨损的有效措施。

3、检修轴承的振动：

轴承的振动对轴承的失效影响很明显，例如：剥落、压痕、锈蚀、裂纹、磨损等都会在轴承振动检测中反映出来，所以通过采用特殊的轴承振动测量装置(频率分析器和振动仪等)可测量出振动的大小，通过频率分布可推断出异常振动的具体情况，测得的数值因轴承的使用条件或传感器安装位置等而不同，因此需要事先对每台机器的测量值进行分析比较后确定判定标准。

不锈钢轴承的油雾润滑和循环润滑

不锈钢轴承的油雾润滑系统提供细小的油颗粒悬浮在低速、低压的空气中。油颗粒通过喷嘴和与高速运转的轴承部件接触使轴承弯曲浸透油。油雾系统可用于性能较高的轴承中，因为设备发热较小。

压力送油系统比油雾润滑系统复杂。在一个典型的系统中，润滑油从主油槽打到轴承，从轴承的小端注入，利用轴承的运转而自动移油，慢慢从大端流出。

循环润滑油提高持续和固定流量，从而提高了散热能力和自我清洗能力，清理能磨损轴承的污染物和颗粒。在循环系统内安装热交换器，可以让油温下降并增加润滑油的使用时间。也可安装过滤装置来清理会引起轴承磨损的颗粒。循环润滑油系统也可以应用于性能较高的轴承，所以在这类情况下，散热和长期的润滑油寿命是很重要的。

不锈钢轴承的常见润滑方式

不锈钢轴承的常见的润滑方式

1、连续式的润滑：通常是使用油环装在轴颈上，让其下部逐渐的划入不锈钢轴承当中，如果不锈钢轴承较宽可以采用双油环的方式进行润滑；其次就是齿轮转动把润滑油甩进箱体中汇集到不锈钢轴承内部进行润滑，这种方法可以不断地给不锈钢轴承润滑。

2、间断式的润滑：定期给不锈钢轴承加油或加注润滑剂，但是这种方法只适用于低速、轻载以及非部位的润滑，通过手工定期进行加油，也可以用油壶不断的滴入不锈钢轴承内部进行润滑。