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滚动轴承适当的预紧可以有如下用途

对滚动轴承而言，适当的预紧可以有如下用途：

1、提高旋转精度。轴承预紧后，消除了内部游隙，每个滚动体都承受着一定的预载荷，从各个方向支承着套圈，可以提高旋转精度，使轴在轴向和径向能正确***，提高轴的旋转精度，如机床主轴轴承和测量仪器等。

2、提高刚度。滚动体与滚道接触处都是弹性接触，可以把滚动体看作弹簧。有游隙的轴承，只有受力方向的几个弹簧支承。预紧后的轴承，各个方向都有弹簧支承，而且有一定的预压量，承受载荷的滚动数目比有游戏时多，因此可以提高刚度。球轴承中，球与沟道的接触变形与载荷之间的关系是非线性的，随着预载荷的增加，接触刚度提高。

3、提高轴承的寿命。预紧后，受载滚动体数增加，每个滚动体受的载荷减小了，同时可以把载荷比较均匀地分布在每个滚动体上，所以可以提高轴承的寿命。

推力轴承的类型

推力轴承的类型和用途

止推轴承有几种类型。推力球轴承在这方面是一个品种。它由支撑在环中的滚珠轴承组成。这些轴承用于轴向载荷小的低推力应用中。

圆柱推力轴承是另一种类型。这一品种包括小圆柱滚子排列平。在这种类型中，滚子的轴指向轴承的轴。它们既能提供出色的承载能力，又能负担得起。

圆柱推力滚子轴承的问题是，由于径向速度和摩擦的差异（通常比滚珠轴承高），它们往往磨损得更快。

圆锥滚子轴承是另一种推力轴承。这一品种由小滚子组成，使所有的滚子轴在轴承轴上的某一点会聚。这种类型的轴承广泛用于汽车应用，以支持特定车辆的车轮。

高速轴承正常运行需满足哪些基本条件

一、当高速轴承从常温状态升高到高温状态之后，其尺寸变化情况和硬度变化都应当保持在允许范围内；另外一个要求就是高速下其离心力所引起的力系变化和形状变化在允许范围内。

二、考虑到高速的运行特点，所以这些轴承在安装之后，其滚道变形必须要尽可能小，而且过盈配合的过盈量不能取得太大。在高速运行过程中，其同时会在受到离心力和高温条件的影响下产生一定的热膨胀，或是抵销配合表面的法向压力。所以，在常温常速下，有效的过盈量对于高速轴承可能是无效的。

不锈钢轴承的常见问题及过载原因

不锈钢轴承的常见问题

1、温度异常升高

如果在实际应用中，对于不锈钢轴承的润滑不足的话，就容易出现温度升高的问题，此时应及时补充润滑油，并注意检查油路确保顺畅。如果润滑油中含有过多的渣滓，则需要及时进行清洗和过滤，保证润滑清洁。如果是由于装配不良所造成的，则需要及时进行调整。

2、不锈钢轴承的断裂失效

这种情况一般是由于轴承本身有缺陷，或者是长时间过载所引起的。当外加载荷超过材料强度极限而造成零件断裂称为过载断裂。过载原因主要是主机突发故障，或者是不锈钢轴承安装不当。