航空发动机轴承批发的行业须知「多图」

小轴承广泛采用压力机的压入法

小轴承广泛采用压力机的压入法。把垫块垫入内圈，用压力机安静的压入内圈，并紧贴轴挡肩。外圈垫块安装在内圈上，是造成滚道压痕、压伤的原因，所以禁止。

使用时，好事先在配合面上涂油。在用锤子敲击安装的场合，要在内圈上垫上垫块作业。这一做法多次成为轴承操作的原因，所以，于使用过盈量小的情况，不能用于过盈大，或中、大型轴承。

对于非分离型轴承，如深沟球轴承，内圈、外圈都需要有过盈量安装的场合，用垫块垫上，用螺杆或油压，将内外圈同时压入。调心球轴承的外圈是容易倾斜的，即使没有过盈配合，也好有垫块安装。

分离型轴承，如圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承，可在轴和壳体上分别安装内圈和外圈，当分别安装内圈和外圈时，关键是稳定地将两者合拢，以使两者中心不产生偏离，勉强压入会造成滚道面卡伤。

关节轴承的特点和运用

1.单缝外圈向心关节轴承，外圈为轴向缝，内外圈材料为轴承钢，经调质、磷化、滑面涂敷二硫化钼。耐磨性、耐蚀性、自调性好，适用于承受径向重载和任意方向轴向负荷不大的机械结构。

2.向心关节的自润滑轴承，外圈材料为碳钢，挤压成型，球面用PTFE复合材料，内圈用轴承钢、淬火、镀铬。自润滑性强，耐磨损，自调心，低摩擦等特点，适用于低速重负荷机械。

3.二面密封圈单缝自润滑向心关节轴承，外圈为轴向缝，外圈材料为轴承钢，经淬火、磷化球表面、粘贴PTEF编织物，内环材料为轴承钢、淬火、镀铬球。有自润滑，耐磨损，自调节中心，低摩擦特性。适合多种粉尘环境，承受径向。能在任意方向上承受较小轴向负荷的机械机构。

4.双半外圈自润滑的向心关节轴承，外圈径向分为两半，用螺钉锁紧，材料为轴承钢、磷化、球镶PTFE复合材料，内环材料为轴承钢、淬火、镀铬球。有自润滑，耐磨损，自调节中心，低摩擦特性。适合低速、承受径向重载和任意方向轴向负荷，无需维护的机械机构。

5.角接触轴承，内外圈均为轴承钢，淬火、磷化、滑面涂敷二硫化钼。耐磨性、耐蚀性、自调性好，适用于承受径向和单方向轴向载荷的机械机构。

6.外圈采用轴承钢、淬火、球表面贴PTFE编织物，内圈采用轴承钢、淬火、球面镀铬等材质。有自润滑，耐磨损，自调节中心，低摩擦特性。适合承受径向载荷和单方向轴向负荷的·机械机构。

7.推力接头、轴系、座圈材料均采用轴承钢、淬火、磷化、滑面涂敷二硫化钼。本机具有耐磨性、耐蚀、自调性好等特点，适用于承受单方向或轴向联合载荷的机械机构。

8.自润滑推力关节轴承，轴承座材料为轴承钢，淬火，球面贴PTFE编织物，轴圈材料为轴承钢、淬火、球面镀铬。本机具有耐磨性、耐蚀、自调性好等特点，适用于承受单方向或联合载荷的机械机构。

船用轴承适合使用什么润滑

船舶滚动轴承通常包括外圈.内圈.滚动体及保持架。地说，它们是由外圈.内圈.滚子.笼子.密封圈和润滑油组成。滚珠丝杠可定义为外圈，内圆和滚动体为主的滚动轴承。根据其形状可将滚动轴承分为滚珠轴承和滚柱轴承。轴瓦是现代机械的重要组成部分。它的主要作用是支撑机械旋转体，减小摩擦力，保证其精度。根据摩擦力的特点，轴承分为滚动轴承和滑动轴承。

在这些轴承中，标准化了.系列，但与滑动轴承的径向尺寸相比.振动和噪声更大，价格也更高。水力木是船舶水润滑轴承的传统材料。铁木材产于热带。长势慢，原料好，硬度高，比例大(约1.2)。该产品含有丰富的树脂，具有耐水浸，耐腐蚀，耐磨等优点。但干燥后就会出现变形和裂缝。除木材、树脂外，铁梨木还含有树脂浓缩物等。