航空发动机轴承供货商的行业须知「开源瓦轴」

关于轴承的温度调节跟振动技术你知道多少?

关于轴承的温度调节跟振动技术你知道多少？

轴承在运行的过程中，总是不可避免的产生一定的振动。随着使用时间的延长，轴承振动会对轴承的损伤很敏感，例如剥落、压痕、锈蚀、裂纹、磨损等，这些都会在轴承振动测量中反映出来。一般我们可以采用特殊的轴承振动测量器就能够测量出振动的大小

我们主要是利用所测得的频率大小以此来推断出轴承的具体情况。测得的数值会因为轴承的使用条件或传感器安装位置等而不同。因此，需要事先对每台机器的测量值进行分析比较后确定判断标准。同时在轴承运行过程中，其的温度也是一个较为重要是参数。

轴承的温度通常会随着它的运转开始慢慢升高，1~2小时后会达到稳定状态。而轴承的正常温度则会随着机器的热容量，散热量，转速及负载而不同。如果润滑、安装部合适，则轴承温都会急骤上升，会出现异常高温，这时必须停止运转，并采取必要的防范措施。

也就是说，在轴承工作的过程中，我们需要密切的关注其工作温度的变化情况。使用热感器可以随时监测轴承的工作时的温度，并实现温度超过规定值时自动报警或停止防止燃轴事故发生。一般采用高温经常表示轴承已处于异常情况。

事实上，为了确保轴承的运行，对其工作温度进行连续性的检测是非常有必要的。无论是量测轴承本身或其它重要的零件。如果是在运转条件不变的情况下，任何的温度改变可表示已发生故障。

鉴别轴承好坏的方法有哪些

1、带座轴承厂家介绍首先看轴承钢的使用材质，德国FAG轴承是自己的炼钢厂生产出来的，在硬度和精密上都高于的FAG轴承。

2、采用高投入标记设备，为了树立企业品牌形象，防止产品被，FAG轴承厂家采用了激光标记机，希望在树立企业形象，与国际接轨的同时，用高投入来控制产品被，然而，由于激光标记机使用计算机控制，标记字体、大小等编辑方便的优点，不但能够有效地阻止，反而给造假者增加难度。

3、轴承鉴别方法：观察法。用肉眼观察滚动轴承，内外滚道应没有剥落痕迹和严重磨损，并且呈一条圆弧沟槽状；所有滚动体表面应点、裂纹和剥皮现象；保持架应不松散、无破损、未磨穿，与滚动体间隙不过大。

4、手感法。正常轴承的内外座圈与滚动体的间隙为0.005～0.010毫米。对已使用过一个阶段的滚动轴承，用手指捏住内座圈进行轴向晃动时，应无明显的晃动响声。

轴承衬套的***

　　衬套和轴承座不允许相对移动。为了防止衬套移动，可以在两端制作法兰进行轴向***，也可以用***螺钉或销固定在轴承座上，或者在衬套的中分面上冲出***唇进行***使用。

　　为了将润滑油引入整个摩擦表面，必须在衬套或轴颈上打开油孔或油槽。对于液力径向轴承，有两种类型的轴向油槽和周向油槽可供选择。

　　轴向油槽分为单轴油槽和双轴油槽。对于整体径向轴承，当轴颈沿一个方向旋转时，负载方向变化不大。单轴油槽好在油膜厚度大的位置打开，以确保润滑油从压力小的位置进入轴承。

　　对于分体式径向轴承，轴向油槽通常在轴承分体式表面打开（分体式表面与负载作用线成90°）。如果轴颈沿两个方向旋转，则可在轴承中分面上打开双轴油槽。一般情况下，轴向油槽应略短于轴承的宽度，以便在轴承两端留下密封面，防止大量润滑油从端部流失。

　　周向油槽适用于载荷方向变化范围超过180°的场合。它位于轴承宽度的中间，并将轴承分成两个***的部分；宽度相同时，周向油槽轴承的承载力低于轴的承载力。将轴承安装到油槽中。用于径向轴承的不完全液体润滑。

轴承衬套和轴颈表面的区别

轴承衬套材料性能：

　　（1） 减摩：材料对具有较低的摩擦系数。

　　（2） 耐磨性：材料的耐磨性，通常用磨损率表示。

　　（3） 抗咬合性（粘合）：材料的耐热性和抗粘附性。

　　（4） 摩擦柔度：材料通过表面的弹塑性变形来补偿轴承滑动面初始配合不良的能力。

　　（5） 嵌入：该材料含有要嵌入的硬颗粒，从而降低轴承滑动面上的划痕或磨损性能。

　　（6） 磨合：短期轻负荷运行后，衬套和轴颈表面形成一致表面形状和粗糙度的能力（或特性）。

　　（7） 此外，还应具有足够的强度和耐腐蚀性、良好的导热性、可制造性和经济性。