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深沟球轴承加工的工艺步骤

轴承加工的工艺步骤

1、管坯加工：将轴承钢在加热炉中加热到1150℃～1200℃，使用穿孔机对加热后的管坯进行穿孔，制成毛管;

2、球化退火：将毛管进行球化退火，退火后毛管的硬度范围为HRB88～94;

3、管坯热轧：将退火后毛管送入加热炉中进行二次均热;将经过二次均热后的毛管通过缩径、减壁、延伸轧制形成荒管;

4、管坯切割：荒管通过定径机组，进行定径，再进行矫直切割，形成套件;

5、再结晶退火：将套件进行再结晶退火处理，消除加工硬化，从而便于实施冷辗;

6、软磨套件：先软磨套件的双端面，再软磨套件的外圆，先磨双端面、再磨外圆，外圆是贯穿式磨削，料与料之间通过端面贴合在一起进行加工，确保零件外径面始终与托板在同一平面上，保证外径锥度在控制范围内，调整双端面磨加工中两磨削砂轮间的角度关系，控制端面的平行差，端面精度作为后工序加工的基准面;外圆采用无心磨加工;

7、套件精孔：在套件表面钻止动栓孔和油孔，粗车套件内孔表面，为冷辗内孔表面做准备;

8、冷辗扩套件：对于深沟球轴承套圈沟道的冷辗扩，冷辗过程中芯辊进给速有6个阶段速度，速度范围是0.4mm/s～1.0mm/s，速度曲线一个加工周期内的轨迹是快、慢、较慢、直至停止;辗压时间在6s～14s之间，辗压力为80KN;

轴承损坏的原因

轴承损坏的原因

1、主轴弯曲或箱体孔不同心。解决方法:修复主轴或箱体。

2、滚动轴承精度低。解决方法:选用规定精度等级的杆端关节轴承。

3、润滑不良。解决方法:选用规定牌号的润滑资料并适当清洁。

4、皮带过紧。解决方法:可调整皮带使松紧适当。

5、滚动轴承损坏。解决方法：可更换滚动轴承。

6、滚动杆端关节轴承内外壳跑圈。解决方法：更换滚动杆端关节轴承及相关磨损部件更正叶轮平衡孔直径及校验静平衡值

7、轴向力太大。解决方法：清洗、调正密封口环间隙要求 0.203mm之间.

8、装配质量低。解决方法:可提高装配质量。

单向轴承的伤害与误区

单向轴承的伤害与误区所谓进口单向轴承出现损伤状态是指:进口单向轴承的滚道轮、滚动体以及保持架在旋转平面轴承 滚珠中急剧发热直至变色、软化、熔敷和破损。造成进口轴承的主要原因是由于进口轴承的润滑不良，可能使用了不正规的润滑剂，或平面轴承 滚珠者润滑剂过多，过少，都是不正确的。关于进口轴承润滑方面的相关资料，请您参见本站“在平面轴承 滚珠修理FAG轴承过程中使用润滑油脂的误区”与“进口轴承中平面轴承 滚珠润滑技术的简介”这两篇文章的介绍。其次可能是过大载荷（预压过大）。转速过大。游隙过小。有水或其他的******。如果上面的两种情况都不是那么就是轴、轴承箱的精度不良、轴的挠度大。看到这里，我想大家都想知道解决的办法吧，首先，要研究润滑剂及润滑方法，选对轴承润滑剂，及其用量，而且要纠正轴承的选择。研究要配合、轴承间隙和预压，并且改善密封装置。