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从哪些方面可以判断轴承的好坏

极限转速、要求的可靠寿命、受力能力等因素对轴承选型、结构、尺寸、公差等级、工作间隙等都有重要影响。

1.种类的选择。

不同类型的滚动轴承有不同的特点，适合各种机械的不同使用条件。在选择一种轴承时，通常要考虑以下因素。一般而言：在承受推力载荷时，选择推力轴承、角接触轴承，对于高速应用的场合多用球轴承，在承受较大的径向负荷时，选用滚柱轴承。总而言之，选择人员应从不同厂家、多种轴承产品中选择合适的型号。

2.轴承占据的空间及位置。

机床设计时，通常先确定轴心尺寸，再根据轴径选择滚动轴承。球轴承一般选择小轴，大轴选用滚柱轴承。然而，当轴承在机器的直径方向上有限制时，可以选择滚针轴承、特轻和超轻系列的球轴承或滚子轴承；当轴承在机器轴向位置受，可以选择窄系列或特窄系列的球轴承或滚子轴承。

3.轴承的调心性。

如果轴的中心线与轴承座中心线不一致，存在角度误差，或者由于轴的两个支承间距大，而轴的刚性较小，容易受力弯曲或倾斜，则可以选择调心滚子轴承和外球轴承。如果有轻微的倾斜或弯曲的轴，这样的轴承可以继续正常工作。不同轴度的轴承调心性能的优劣与其允许的轴度有关，不同的轴度值越大，调心性能越好。

其他要求。

除了以上因素外，还要考虑轴承的工作环境温度、轴承密封、摩擦扭矩、振动、噪声等特殊要求。

船用中间轴承的特点是什么

船舶在水上航行前，必须配备一整套符合规范要求的动力装置和辅助设备。这些动力装置包括船舶主动力装置、辅助动力装置、蒸汽锅炉、制冷空调装置、压缩空气装置、船舶泵和管道系统、造水装置和自动化系统等。这种机电设备主要集中在机舱内，专门管理这些设备的技术部门是轮机部。

船舶主动力装置又称主机，是船舶的心脏，是船舶动力设备中重要的部分，船舶轴承主要包括：一种能产生船舶推进动力的发动机俗称，包括为主机服务的各种泵、换热器、管系等。目前，商船主机主要是船舶柴油机，其次是汽轮机。除了传递动力外，将主机的功率传递给推进器的设备还可以减速和减震。船舶还可以使用传动设备来改变推进器的旋转方向。

如何分辨进口轴承

轴承在实际生产生活中的应用非常广泛，几乎只要是转动的地方都要用到。有需求就有价值，所以一些不良商家为了追求更高的经济利益，置消费者于不顾，而以假充真，用进口轴承坑骗消费者。接下俩将介绍一下关于真假轴承的分辨。

如何去辨别进口轴承的真假，什么东西都是有真有***，当然，进口轴承也不例外会出现盗版的、的、之类的产品的啦，因为是进口轴承，所以相比国内轴承来讲出现的概率也是比较高的啦，那么如何去辨别进口轴承的真假就成了一个亟待解决的问题的了。造***手段有很多种啊，如何去辨别进口轴承的真假，我们就要提防一些常见的造价手段了，比如说以次充好的轴承的啦，大厂产品的内外包装和合格证的啦，好货里再搀上一些***的啦等等，这些的手段都是轴承造假商经常使用的啦。

那么接下来就是我们要如何去辨别进口轴承的真假了，这也是有一些小窍门的啦，首先呢我们要观察进口轴承上的钢印是否是清晰的了，真正的进口轴承钢印凹的深，是非常清晰的呢。如何去辨别进口轴承的真假，其次是要看进口轴承的轴承体在旋转时是否有杂质在轴承体内发出声响之类的，如果有那么就是***了。如何去辨别进口轴承的真假，接下来再看进口轴承的表面是否有浑浊放入油迹出现，有则是***，反之则真的了。进口轴承之所以造假之势如此之猛烈，也是个别经销商的利益驱使吧，不过只要你仔细些去辨别的话这些造假之人就被没有存在的必要的啦，很简单，产品卖不出去了嘛。如何去辨别进口轴承的真假，进口轴承要去正规厂家去购买的了，还要看清该家企业的信誉好不好之类的，莫要因贪便宜而买了***进口轴承。

外包装是否明晰一般情况下，正厂品牌都有自己专门的设计人员对外包装进行设计，并且安排生产条件过关的工厂进行制作生产，因此包装无论从线条到色块都非常清晰，毫不含糊。